Новости

Российская ГИБДД подытожила статистику аварийности на дорогах страны за период с января по сентябрь 2013 года.

По данным ведомства, количество тяжких ДТП и смертность в них по сравнению с прошлым годом несколько снизились.

Так, за первые девять месяцев 2013 года на дорогах страны произошло 146 517 серьезных ДТП – лишь на 2,7% меньше, чем в аналогичный период годом ранее. Количество погибших при этом снизилось на 7% — до 18 955 человек. В дорожных авариях пострадали или покалечились 187 457 человек (-2,7%).

Основными причинами аварий остаются нарушения водителями ПДД (88,8% ДТП) и халатность дорожников: некачественные дороги приводят более чем к четверти всех ДТП (26,3%). В некоторых случаях аварии происходят из-за сочетания обоих этих факторов. Несмотря на общее падение количества дорожно-транспортных происшествий и многомиллиардные инвестиции, число жертв по вине плохих дорог в этом году выросло: погибших более 5 тысяч, раненых около 50 тысяч.

Отмена летом этого года «нулевого промилле» не ухудшила ситуацию на дорогах страны –доля аварий с участием нетрезвых водителей от общего числа дорожных столкновений уже не первый год остается на примерно одном и том же уровне и сейчас составляет 7,7%.

Глава «Межрегионального движения за права пешеходов» Виктор Соколов, что статистика ГИБДД не полностью отражает реальную ситуацию на дорогах – ведомство учитывает только те аварии, в которых были пострадавшие.

«По другой статистике, данным Российского союза автостраховщиков, у нас каждый год количество аварий растет. Такие вопросы следует рассматривать комплексно – получается, что аварий становится больше, а пострадавших меньше», — говорит Соколов.

Недавно российские власти опубликовали детали новой Федеральной целевой программы, призванной к 2020 году существенно повысить безопасность на дорогах: по итогам ее реализации число погибших в ДТП не должно превышать 20 тысяч в год. В окончательной версии программы ее финансирование сократилось втрое по сравнению с первоначальным проектом – с 99 млрд до 32,4 млрд руб. Повышение безопасности в ближайшие годы пройдет за счет широкого внедрения нового оборудования: планируется отремонтировать и установить тысячи современных светофоров, дорожных знаков, улучшить освещение пешеходных переходов.

Кроме того, особенную надежду власти возлагают на системы фото- и видеофиксации: на них будут потрачены около 12% от общего финансирования. Еще одной мерой станет масштабная пропагандистская кампания в СМИ, бюджет которой составит около 2,5 млрд руб.

Несмотря на то, что подобные программы принимаются и исполняются уже не первый год, реальная ситуация на дорогах страны в сравнении с ведущими автомобильными державами остается неутешительной.

По данным сайта roadkillsmap.com Пулитцеровского центра освещения кризисов, смертность на дорогах России составляет 18,6 случаев на 100 тысяч человек. Для сравнения, в США этот показатель равен 11,4 смертям на 100 тысяч жителей, а в Германии и Великобритании – 4,7 и 3,7 соответственно. С российскими же показателями соотносима статистика Китая (20,9), Индии (18,9), Мозамбика (18,5) и Гвинеи (19,6).

Сергей Гусаров

Информация с сайта gazeta.ru

Фотография: Артем Коротаев/ИТАР-ТАСС