Новости

Первый зампред комитета Государственной думы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков сообщил, что в следующем году парламентарии приступят к рассмотрению законопроекта, которым будет запрещено использование любых электронных гаджетов во время управления автомобилем – автомобилистов предлагается штрафовать за написание СМС-сообщений и общение в социальных сетях. Как пояснил Лысаков, надо наказывать за любые манипуляции, неважно, навигатор в руках водителя или что-то еще.

«Остановись, забей маршрут и езжай спокойно, остановись, эсэмэску напиши и езжай», полагает законотворец.

Сейчас российским водителям запрещено разговаривать за рулем по мобильному телефону без гарнитуры hands-free, штраф за это нарушение составляет 1500 рублей.

В связи с надвигающимся запретом на использование СМС за рулем за водителей решили заступиться депутаты ЛДПР. Как пишет газета «Известия», вице-спикер Государственной думы Игорь Лебедев и председатель комитета ГД по общественным организациям Ярослав Нилов написали письмо начальнику Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД Виктору Нилову, в котором предложили предусмотреть в ПДД «возможность пользования телефоном во время дорожного затора, что позволит не привлекать к административной ответственности водителей, пользующихся телефонами во время нахождения в автомобильных пробках».

Депутаты признают опасность манипуляций со смартфонами во время движения, но полагают, что в многокилометровых пробках «может быть крайне необходимо направить SMS» по разным причинам.

Источник «Известий» в МВД сообщил изданию, что ведомство пока не понимает, как реализовать запрет на написание СМС за рулем. «Вы пишете СМС, к вам подходит гаишник. Как он докажет, что вы писали? Он должен взять у вас телефон, вашу собственность. Имеет он право изъять вашу собственность?» — отметил представитель МВД.

В свою очередь, депутат Лысаков не считает нужным прописывать в законодательстве использование гаджетов в пробках. «Когда люди стоят в пробке, это, как правило, большая группа машин, и они инспектору недоступны для наблюдения», — говорит он. По словам Лысакова, для инспектора главное в фиксации нарушения – это визуальный контакт.

«Если у тебя в руке что-то находится — это факт нарушения. Так же как и при разговоре по телефону: трубка в руке, поднесенная к уху. Так и здесь: если видно, что гаджет в руке и водитель с ним что-то делает, — смотрит на него, нажимает — этого достаточно для фиксации нарушения», — полагает Лысаков.

Информация и фото с сайта zr.ru